一提及抗日干戈，咱们常常将视线聚焦于大地战场色之阁，但实践上在中华大地的太空上一样爆发了可歌可泣的卫国篇章。中国空军在装备质地和数目全面过期于日军的情况下构兵到了临了一刻，中国翱游员流尽了人命里临了一滴血，他们的人命耐久留在了故国的太空当中。

中国空军的少爷兵

在上世纪三十年代，将中国空军的翱游员称为少爷兵并无欠妥。因为翱游在阿谁年代绝非一般家庭概况涉及的，简直统统的中国翱游员都有着昭着的门第和高级的造就资格，还去往过大洋此岸的好意思国粹习航空，可以说这些翱游员都是那时中国最精英的高端东谈主才，都是权门大户里的确的少爷。

然则就是这么一支布景昭着的部队却成为了统统这个词中国部队序列中落幕率最高的单元，自日本发动侵华干戈以来，中国空军每天都在参与高强度的空战，日当天均迁徙的机队规模常常是中国空军的5倍以上，大规模的空战会不息3到6个小时，况兼每一次出征都势必际遇千里重的耗损，朝上三分之二的战机齐有不同经由的战损，被日军战机击落身一火的中国翱游员更是不计其数。

但即即是这么腾贵的代价，依然相悖不住翱游员们保家卫国的决心，中国空军第一代翱游员一共1700东谈主，齐在中日空战中激昂赴死无一幸存，一些翱游员在打光弹药后常常会遴荐撞向日军的轰炸机。这也印证了培养这些翱游员的中央航空学校校训绝非虚言：咱们的体魄、飞机和炸弹，当与敌东谈主兵舰阵脚鸡飞蛋打。

诚然中国翱游员的高潮殉难未能扭转抗战制空权的丢失，但中国空军依然打出了国威军威，他们都是民族的脊梁和国度的捍卫者。也恰是大批像他们一样的中国东谈主不畏殉难勤勉起义，中国才可能获得抗战的最终得手，驯顺不能一生的劲敌，光复中国的国土。

意旨要紧的八一四空战

除了慨然的殉难，第一代中国空军也在太空中留住了永恒的战绩。1937年8月14日，日本轰炸机环节杭州笕桥，中国空军4大队大队长高志航率队截击。那时中国空军装备的构兵机主要以好意思国寇蒂斯公司出产的霍克II和霍克III为主，这是P-40小鹰的前代机型，在三十年代还算得上是可以的战机，即便对上日本陆航的九零式和九五式战机也能不落下风，仅有更新式的九六式占据一些性能上风。

八一四空战当天，中国东海正遭受台风侵袭，这也迫使日本陆航机群联贯几天的作战翱游都必须下落高度，在空战打响昔日，中国部队实践上就仍是瞻念察了日本机群的方针。解任出击阻挠的高志航是那时中央空军的精锐翱游员，他曾就读于东北航校，其后又被送往法国深造，袭取过东西方竣工的空战造就，就连同寅们都示意，繁多队长性情诚然火爆，但翱游技巧的确普遍，况兼能现身说法，将麾下的翱游员操持的极好。

日本陆航轰炸机空袭笕桥机场确当天，高志航的翱游大队刚好完成转场在跑谈上着陆，见日机来袭，在莫得油料补给的情况下飞舞腾飞迎战。高志航一马领先爬升至4000米高度，独立即发现了一架正在投弹的日军三菱九六式轰炸机。高志航主宰战机智谋的闪避日军轰炸机的自保火力，在极近的距离上扣动扳机，将日本轰炸机径直击落，创造中国空军对日作战的第一个空战得手。

见大队长首战得胜，其他参与空战的中国翱游员更是大受饱读吹，也启动追击云层中的日军轰炸机。由于那时日本在中邦原土还莫得陆地机场，轰炸机都莫得战机护航，一架架日军轰炸机俨然成为了中国空军的活靶子，在短短30分钟内就被击落了6架，而高志航大队27架战机无一耗损，这是中国空军的一次大捷。

高志航大队的豪举也激勉了其他兄弟部队，8月15日中日在浙江上空再次爆发激战，这一次应战的中国空军更是击落了13架敌机，战抖了日本社会和朝野，还引得负责奉行轰炸任务的日本主力陆航联队联队长剖腹寻短见，八一四空战的意旨不能谓不要紧。

蒋介石更是在此次空战大捷后不惜陈赞之词，评价日本空军技巧低劣，这一战中国空军足以让其顾虑，其后还把8月14日定为了中国空军节，长久牵挂这历史性的一天。笕桥空战的得手无疑为抗战注入了一针强心剂，日本部队并非不能驯顺，中国翱游员也不比日军翱游员差劲。

缺憾的是，由于中日空中力量的规模差距太大，再加上日本航空工业远远领先中国，在第一批空军战机和翱游员耗损殆尽后，中国部队如故缺憾的丢失了制空权。直到1941年好意思国参战以后，中国空军才迎来了新生的契机。那时中国国内仍是有一支好意思国空军志愿航空队在作战，也就是陈纳德闻名的飞虎队。

好意思国庄重对日斗殴后，启动入部属手重建中国空军，不但提供了构兵机还有空军照拂人，并条目飞虎队协同中国空军一同作战色之阁，在实战中传授中国翱游员认果然空战手段。有了好意思国的复古，中国空军在装备质地和数目上都启动赶超日本陆航，新锐的好意思制构兵机在性能上仍是领有了昭着的上风。连日本官方的航空作战史都不得不承认，1943年以后，中国仍是实践上掌捏了战场上的空中上风。