汇通财经APP讯——最新数据暴露，2025/01/06波罗的海干散货指数(BDI)报1043点，较前值跌2.71%，创2024/12/19以来最大跌幅，其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1061点，较前值涨2.02%，海岬型运脚指数(BCI)报1290点，跌6.18%，超灵便型船运价指数(BSI)报867点，跌1.92%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交游所干散货海运指数（用于跟踪运送干散货商品的船舶运脚）于周一物化了贯串五个交游日的上升势头，原因是好望角型船和超灵便型船运眼下落。

　　推测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的指数下落29点色哥网，至1，043点。

　　海岬型船运价指数下落85点，至1，290点。

　　海岬型船舶常常运送15万吨货品，骚麦举例铁矿石和煤炭，其平均日收益下降711好意思元，至10，696好意思元。

　　铁矿石期货继续跌势，跌至一个多月以来的最低水平，原因是中国铁水产量放缓，而中国最大浪掷国股市的疲软也给价钱带来了压力。

　　巴拿马型船运价指数上升21点，至1，061点，创四周新高。

　　巴拿马型船舶常常运送60，000-70，000吨煤炭或谷物货品，平均日收益上升190好意思元，至9，548好意思元。

　　在微型船舶中，超灵便型船运价指数下落17点，至867点，为贯串第17个交游日下落。

　　与此同期，三位知情东谈主士称，拜登政府筹划对俄罗斯实行更多制裁，针对载有俄罗斯原油的油轮罗致步履，以削减俄罗斯的石油收入。

　　杰富瑞分析师在一份申诉中写谈：“更严厉的制裁可能会启动影响俄罗斯的海运出口，俄罗斯可能会罗致相应规律，向油汽船东提供更高的溢价来运送其货品。”

　　不外，议论到风险，可用的船只数目可能会减少，这可能会减少俄罗斯的出口；但他们补充说，VLCC可能会从中东受益色哥网，因为中东有精深的闲置运力不错弥补运力弃世。